11月25日，“度假新空间 三游新篇章——2022吴淞口论坛”在上海宝山召开。开幕式上《中国邮轮游船游艇行业发展报告（2021-2022）》对外发布，上海国际邮轮旅游度假区（市级）、中国首艘大型邮轮品牌、“三游杯”水上休闲度假空间创意设计大赛品牌正式发布。此外，开幕式上还将举行8万总吨级大型邮轮AIP颁证仪式和上海国际邮轮旅游度假区推荐大使聘任仪式。

论坛上，中国工程院院士吴有生通过视频表示，大型邮轮系统繁巨，为工业艺术结晶，难度不亚于航母，发展邮轮产业可推动数字化造船及产业链集群化。作为三游产业新领域，开发大型浮式旅游综合体，有助于提供高标准旅游条件，发挥珊瑚礁（如琼台礁）景观优势，构建邮轮航线“珍珠链”，建立中国邮轮经济新航线；拓展我国旅游装备技术与产业，促进海洋装备经济内循环；兼顾海域生态环境监管保护、维护南海稳定。

(资料图片仅供参考)

吴有生通过视频连线参加。 宝山区供图

在疫情的持续影响下，如何承接好旅游“内循环”的契机，如何推动邮轮产业复苏？

《中国邮轮游船游艇行业发展报告（2021-2022）》对外发布

宝山用一系列“组合拳”积极破局。一方面，为支持国产大型邮轮项目建造和中船集团邮轮工程顺利推进，由中船财务有限责任公司牵头协调，10余家国内大中型银行参与，拟筹组约100亿元大型国际银团，协助中资邮轮企业妥善应对难关，促进我国邮轮产业危中寻机、实现可持续发展。另一方面，为加快构建“三游”产业发展新格局，由中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会、上海国际邮轮经济研究中心联合主编，中国船舶集团中船邮轮科技发展有限公司、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司、上海工程技术大学参与编写的《中国邮轮游船游艇行业发展报告（2021-2022）》正式发布。本报告是全国首创以“三游”——邮轮、游船、游艇行业为研究主体的行业发展报告。

截至2022年11月，全球共有85个邮轮品牌的375艘邮轮恢复运营，复航邮轮占比达86%，为全球市场共计投入了61万个床位，整体运力恢复94%。

《报告》还指出，随着内河游轮、沿海邮轮和海上游航线邮轮为复航主力的邮轮旅游市场恢复且逐步有序地推进，首艘五星红旗邮轮——“招商伊敦号”顺利开启市场的运营。未来，随着政策效能的释放、疫情防控的常态化以及邮轮旅游需求的回归，邮轮企业在中国市场的航线布局调整将更为频繁，市场复苏节奏也将进一步加快。这势必会倒逼我国邮轮旅游产品的优化以满足即将到来的疫后复苏性需求快速增长，而产品的创新开发有望聚焦在邮轮航线体系的多元化和邮轮旅游的差异化。

全球邮轮复航进程。 澎湃新闻记者邓玲玮 图

中国首个国际邮轮旅游度假区布局

澎湃新闻记者从论坛了解到，上海国际邮轮旅游度假区作为中国邮轮旅游发展示范区建设的提速之作，将进一步深耕细化上海邮轮旅游发展建设。“十四五”期间，宝山将打造上海国际消费中心城市独特的水上消费集聚区，以邮轮、游船、游艇“三游”业态为特点，建设国家级滨水旅游度假区，这也是中国首个国际邮轮旅游度假区，进一步打造和释放中国邮轮旅游发展的上海品牌及其效益。以吴淞口国际邮轮港为核心的宝山滨江区域正建设成为国际著名旅游城市重要窗口。上海国际邮轮旅游度假区将形成“四港一心、两带三园、五大组团”功能布局，未来将形成船、港、城、游、娱、购一体化海洋经济产业链，到2025年将成为国家级旅游度假区。

为加快打造以“三江汇流、三游假日”为主题的上海国际邮轮旅游度假区，区委、区政府发布了《上海国际邮轮旅游度假区建设三年行动计划（2022-2024年）》，明确了8个方面、50项重点任务，坚持聚焦功能、统筹资源、市场运作的思路，加快推进度假区项目建设，完善休闲度假空间；探索开发度假产品，提升度假区吸引力；精心筹办品牌活动，提升度假区影响力。未来，度假区将打造成近悦远来的度假新空间、休闲新天地、文旅新坐标、消费新场域。

宝山区相关负责人表示，宝山正坚持以科创、开放为根本动力，以生态、幸福为价值追求，高质量打造上海国际邮轮旅游度假区。6公里的长江生态岸线贯通，各类场馆、公园、酒店星罗棋布；2000余亩景观绿化、50万平方商业载体、3平方公里开发水域勾勒出一幅可漫步、可阅读、有温度的诗意画卷，为上海塑造世界级滨水区域添上了精彩一笔。

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